创新能力显著增强齿轮行业初步建成具有持续创新能力的技术创新体系，突破一批核心技术，形成一些知名品牌和专利，标准体系基本接轨，转向箱销售，造就 2～3家具有竞争力的跨国企业，创新能力竞争力显著提升。
齿轮产品配套能力和出口能力提升齿轮产品制造能力大幅提升，产品性能和质量总体接近水平，齿轮产品基本满足国内重点装备及大型工程配套需求，金宇转向箱，工业机器人精密减速器、盾构机TBM重载减速器等齿轮产品自主配套比例达到50%左右。齿轮产品出口额显著提升，转向箱，进口额大幅降低，进出口贸易逆差降低60%左右。
产业结构得到优化推进齿轮产业结构调整，2～3家企业进入齿轮世界10强，一批“专、精、特、新”企业稳步发展；提高产业集中度，形成2个具有较强竞争力的齿轮产业积聚区。
节能节材成效突出齿轮近净成形、干切削、超硬加工、超精加工等先进技术得到推广应用，齿轮材料利用率提高20%，生产效率提高30%，能耗大幅度降低；齿轮传动功率损耗减小15%。
T系列转向箱是在原动机和工作机之间的单独的减速用的部件，一般做成闭式传动装置，传动件和轴、轴承等装在铸铁或焊接的箱体中，称为转向箱或换向器。 在设计时，T系列转向箱应该考虑的主要问题有:传动型式、传动布置、传动参数设计，传动件、支承件和箱体等的设计，T系列转向箱，润滑和密封设计及散热等。为提高产品性能，生产前还可以进行优化设计以提高设计质量。 对于转向箱结构设计，主要在于: 1、总体设计和选型。 2、箱体设计。 3、润滑和散热。
转向箱合理的安装和使用，需要注意：
1、安装时，要注意传动中心轴线的对中，对中的误差不能超过转向箱所用联轴器的使用补偿量。
2、在安装传动件时，必须注意操作的柔和。
3、固定不好、基础不可靠就会出现造成振动现象，也会使得轴承和齿轮受到不必要的损害。
4、传动联接件在必要时应加装防护装置。
5、转向箱的试运行时间不能少于两个小时，运转正常的标准是，运行平稳、无振动、无噪音、无渗漏、无冲击，如果出现异常情况应及时排除。
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